Câmbio Usado Manual, Automático e CVT
Disponibilizamos câmbios manuais, automáticos, CVT e DCT/DSG usados, todos com procedência e avaliação técnica. Atendemos veículos nacionais e importados.
Câmbio sob consulta
| Código do Câmbio | Modelo | Tipo | Conferência | Ação |
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Câmbio manual, automático, CVT ou DSG?
A escolha do câmbio usado precisa coincidir exatamente com o tipo compatível do seu veículo. Câmbios manuais (5 ou 6 marchas), automáticos hidráulicos (4, 6, 8 ou 9 velocidades), CVT (transmissão continuamente variável) e DCT/DSG (dupla embreagem) têm fixações, sensores e diferenciais distintos — não são intercambiáveis entre si.
Entre as aplicações frequentemente consultadas estão MQ200 e DQ200 (VW), C510 e AT6 (Fiat), 6T30/6T40 (Chevrolet), A6GF1 (Hyundai), K313 CVT (Toyota), Honda CVT BC9A, Renault X-Tronic CVT e PowerShift (Ford). Câmbios automáticos exigem fluido específico e troca após a instalação — recomendamos sempre instalação em oficina especializada.
Perguntas sobre esta categoria
Câmbios automáticos vêm com fluido? expand_more
Não. Câmbios automáticos exigem troca do fluido após a instalação, com o fluido específico recomendado pelo fabricante (ATF, CVT fluid, etc.). A oficina que instalar deve fazer essa parte.
Posso trocar manual por automático no meu carro? expand_more
Tecnicamente é possível, mas exige adaptação de coxim, módulo, chicote e às vezes do diferencial. Não recomendamos a troca de tipo de câmbio — sempre busque o mesmo tipo compatível.
Como sei se o câmbio usado está bom? expand_more
Câmbios passam por inspeção visual e, quando possível, teste de marchas no veículo de origem. Recomendamos retirar amostra de fluido para análise antes da compra final.
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